Hallo? Die meistbefahrene Wasserstraße der Welt!?

Lege um 6.35 Uhr (3 ½ Stunden nach HW) ab. Die Sicht ist mi­se­ra­bel – aber ich habe ja einen Plotter. Es weht kaum Wind in diesen frühen Morgenstunden; daher ist die Elbe sehr ruhig und ich komme mit 7 Knoten gut voran.

Erreiche die Einfahrt Brunsbüttel Schleuse um halb neun. Nun wird es spannend! (In meinen „Horrorvorstellungen“ sehe ich Klein-Muthje ein­gezwängt zwischen zwei riesigen Containerschiffen in der Schleu­se liegen...). Ich funke auf Kanal 13 die Schleuse an, bekomme aber keine Antwort. Also fahre ich direkt auf die geöffnete Schleuse zu. Das Signal (weißes Blinklicht) sagt mir, dass ich hineinfahren darf, aber irgendwie erwarte ich die ganze Zeit, dass ich gleich einen Mega-Anpfiff aus dem Tower kriege. Ich lege in der Schleuse an; ich bin das einzigste Schiff; all meine Befürchtungen hätte ich mir spa­ren können. Das Ganze war reichlich unspektakulär (was mir auch ganz lieb war).

Ich verlasse die Schleuse und beginne meine Kanalfahrt. Der Kanal ist stumpf. Dafür, dass dies die meistbefahrendste Schifffahrtstraße der Welt sein soll (oder versehe ich mich gerade?), ist hier reichlich wenig los. Dann und wann begegne ich mal einem Containerschiff, eher selten einem Sportschiff; über weite Strecken befahre ich den Kanal alleine. Da der Wind im Laufe des Tages zunimmt, setzte ich das Großsegel hinzu.

Ich habe heute ganz viel Zeit zum Lesen, mit dem Plotter spielen, Stricken, Kaffee trinken, vor mich hin träumen (mitunter fahre ich auch ein wenig Zick-Zack Kurs, weil ich mich nicht wirklich kon­zen­trie­re). Da das Wetter wirklich klasse ist, setze ich mich zwi­schen­durch auch über weite Strecken nach draußen und steuere mit dem Schrubberbesen (eine über lange Jahre von meinem Vater erprobte Methode).

Erreiche Rendsburg um 17.45 Uhr. Hier lege ich rückwärts bei ab­lan­digem Wind an (das war Premiere und ziemlich gut gelungen). Eine nette Hafenmeisterin nimmt mich in Empfang. Gehe gleich mit ins Büro, um mein Hafengeld zu zahlen (17 Euro mit Strom und Dusche ohne Internet). Rendsburg scheint ein ganz netter Verein zu sein. Hier liegen auch noch viele Schiffe älteren Datums, und die Men­schen sind durchweg freundlich.

Die Stadt Rendsburg ist eine merkwürdige Mischung aus gut er­hal­te­nen alten Gebäuden, kopfsteingepflasterten Plätzen und etlichen Bausünden. Insgesamt reißt mich der Stadtkern nicht vom Hocker. Aber vielleicht liegt das auch daran, dass ich einfach nur todmüde bin nach dem frühen Aufstehen und der elfstündigen Fahrt.